Sa paggawa ngmga butas ng silindro ng sasakyan, ang proseso ng paghahasa ay napakahalaga para sa pagkamit ng kinakailangankatumpakan, ibabaw na tapusin, atgeometric na katumpakan. Ang honing machine ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpino sa ibabaw ng cylinder bore upang matugunan ang mahigpit na mga kinakailangan para sa pagganap ng engine, kahusayan, at mahabang buhay.
Bakit aHoning Machineay kailangan:
Ang mga cylinder bores ay mga kritikal na bahagi sa isang makina, dahil ang mga ito ay nagtataglay ng mga piston at dapat magbigay ng isang tumpak at makinis na ibabaw upang ang mga piston ay dumulas. Sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, ang mga cylinder bores ay karaniwang nilikha sa pamamagitan ng mga proseso tulad ngnakakatamadopagbabarena. Bagama't ang mga prosesong ito ay gumagawa ng isang pangunahing hugis ng silindro, hindi sila nagbibigay ng pangwakas na pagtatapos sa ibabaw na kailangan para sa pinakamainam na paggalaw ng piston, pagpapanatili ng langis, at resistensya ng pagsusuot. Dito pumapasok ang honing machine.
Anghoning machineay mahalaga para sa:
Pagkamit ng Katumpakan: Dapat ay may eksaktong diameter, bilog, at straight ang mga cylinder bores, lalo na para sa mga makinang-mataas ang performance. Ang mga honing machine ay nagbibigay ng mga pinong pagsasaayos na kinakailangan upang matiyak na ang cylinder bore ay nakakatugon sa mga mahigpit na tolerance.
Paggawa ng Tamang Surface Finish: Ang panloob na ibabaw ng cylinder bore ay dapat may isang tiyak na texture na nagtataguyod ng mahusay na sealing sa pagitan ng mga piston ring at ng cylinder wall. Kailangan din nitong pahintulutan ang pinakamainam na pagpapanatili ng langis upang mabawasan ang alitan at pagsusuot.
Pagpapabuti ng Geometrical Integrity: Ang proseso ng paghahasa ay nakakatulong na alisin ang anumang mga di-kasakdalan gaya ng-ng-kabilogan, taper, o pagbaluktot na dulot ng mga naunang proseso, na tinitiyak ang isang totoo, pare-parehong butas.
Mga Pag-andar ng Honing Machine:
Pagtatapos sa Ibabaw: Ang honing ay nag-aalis ng kaunting materyal mula sa bore upang mapabuti ang surface finish, na karaniwang nangangailangan ng pagkamit ng pagkamagaspang sa ibabaw sa hanay ngRa 0.2 hanggang 1.0 microns(depende sa mga pagtutukoy ng makina). Ang kinis ay nagpapabuti sa sealing efficiency ng piston rings.
Sukat at Pagkontrol sa Pagpaparaya: Ang honing machine ay ginagamit upang makamit ang pangwakas, tumpak na diameter ng cylinder bore, tinitiyak na akma ito sa piston at nagbibigay ng tamang compression.
Bilog at Tuwid: Tinitiyak ng proseso ng honing na ang cylinder bore ay geometrically round at straight, na nag-aalis ng anumang hindi pagkakapare-pareho mula sa mga nakaraang proseso ng machining.
Pattern ng Crosshatch: Ang honing ay lumilikha ng isang tiyakpattern ng crosshatchsa ibabaw ng bore, na mahalaga para sa pagpapanatili ng langis. Ang pattern na ito ay nakakatulong upang lumikha ng isang wastong seal sa mga piston ring at binabawasan ang pagkasira sa parehong cylinder wall at piston ring.
Deburring: Ang proseso ng paghahasa ay nakakatulong na alisin ang anumang burr o matutulis na gilid na natitira sa mga nakaraang hakbang sa pagma-machining, na nagpapahusay sa pangkalahatang kalidad ng cylinder bore.
Paano Isinasagawa ang Proseso ng Honing:
Paghahanda:
Ang cylinder bore ay unang ginawang makina sa isang magaspang na laki gamit ang mga proseso tulad ng pagbubutas o pagbabarena.
Ang workpiece (cylinder block) ay ligtas na nakakabit sa honing machine.
Ang honing machine ay mayroonmga nakasasakit na batoonakasasakit na sinturonna partikular na pinili batay sa nais na tapusin at materyal na mga katangian ng silindro.
Honing Tool Setup:
Mga Nakasasakit na Bato: Ang mga batong ito ay nakakabitnaghahagis ng ulona umiikot sa loob ng cylinder bore. Ang mga bato ay karaniwang gawa saaluminyo oksidoocubic boron nitride (CBN), depende sa katigasan ng materyal.
Mekanismo ng Stroke: Ang honing tool ay inilipat sa isang reciprocating (back-and-forth) motion sa loob ng bore. Ang paggalaw na ito, kasama ang pag-ikot ng mga nakasasakit na bato, ay nagsisiguro na ang ibabaw ay pantay na gumagana.
Lubrication: Ang isang espesyal na cutting fluid o coolant ay ginagamit upang lubricate ang proseso ng honing, bawasan ang pag-iipon ng init at maiwasan ang abrasive wear. Nakakatulong din itong dalhin ang pinong materyal na inalis mula sa bore.
Proseso ng Honing:
Radial Expansion ng Abrasive Stones: Habang gumagalaw ang honing tool, angmga nakasasakit na batoonakasasakit na mga brushpindutin palabas laban sa dingding ng silindro, unti-unting paggiling at pagpapakintab sa ibabaw ng bore. Karaniwang mababa ang pressure na ibinibigay upang matiyak ang pag-alis ng pinong materyal nang hindi nasisira ang ibabaw.
Mga Naaayos na Parameter: Inaayos ng operator ang mga pangunahing parameter tulad ngbilis ng pag-ikot, rate ng stroke, atpagpapalawak ng diameter ng mga batoupang makamit ang kinakailangang tapusin, geometry, at laki.
Pattern ng Crosshatch: Sa panahon ng proseso ng paghahasa, ang paggalaw ng mga nakasasakit na bato at ang pag-ikot ng silindro ay lumikha ng isangpattern ng crosshatchsa ibabaw. Ang pattern na ito ay kritikal para sa pagpapabuti ng pagpapanatili ng langis at pagtiyak ng tamang sealing sa pagitan ng mga piston ring at ng cylinder wall.
Mga Pangwakas na Pagsukat:
Angdiameter ng cylinder boreay sinusukat sa buong proseso upang matiyak na ang panghuling sukat ng bore ay tumutugma sa kinakailangang mga detalye. Angkabiloganattuwidng bore ay napatunayan din.
Sinusuri ang surface finish, kadalasan sa pamamagitan ng surface profilometers, upang matiyak na nasa loob ito ng kinakailangang roughness at crosshatch pattern.
Pagtatapos:
Kapag naabot na ang ninanais na surface finish at dimensional tolerance, ang proseso ng honing ay ititigil.
Ang cylinder block ay tinanggal mula sa honing machine at nililinis upang alisin ang anumang mga labi at nalalabi ng coolant.
Buod ng Proseso ng Honing:
Magaspang na Machining: Ang mga cylinder bores ay unang nilikha sa pamamagitan ng pagbubutas o pagbabarena.
Setup: Ang workpiece ay naka-mount sa honing machine, at ang mga abrasive na bato o brush ay naka-set up.
Honing: Ang tool ay gumagalaw nang radially at gumaganti sa loob ng bore, nag-aalis ng maliit na halaga ng materyal upang mapabuti ang pag-ikot, laki, at pagtatapos sa ibabaw.
Paglikha ng Pattern: Ang isang crosshatch pattern ay ginawa sa ibabaw, na mahalaga para sa pagpapanatili ng langis at wastong piston-ring sealing.
Pangwakas na Pagsukat at Paglilinis: Ang bore ay sinusukat upang matiyak na ang lahat ng mga pagtutukoy ay natutugunan, at ang bahagi ay nililinis para sa karagdagang pagpupulong.
Bakit Mahalaga ang Honing:
Katumpakan: Ang proseso ng honing ay nakakamit ang katumpakan na kailangan para sa isang mahigpit na pagkakasya sa pagitan ng piston at ng cylinder bore.
Kalidad ng Ibabaw: Ang makinis at crosshatch na pattern na ginawa ng honing ay nagsisiguro na ang mga piston ring ay maaaring magsely nang epektibo at ang cylinder wall ay maayos na lubricated.
tibay: Pinapahusay ng honing ang tibay ng cylinder sa pamamagitan ng pagpapabuti ng surface finish at geometry nito, na binabawasan ang pagkasira sa parehong cylinder at piston ring sa paglipas ng panahon.
Pinakamainam na Pagganap ng Engine: Ang wastong paghahasa ay humahantong sa mas mahusay na kahusayan ng engine, lakas, at pinababang pagkonsumo ng langis, na tinitiyak ang pangmatagalang-performance ng engine.
